皮膚科への道

ソファには、お金をかけない方が良いそうです

1万円以下で購入できるようになったソファ。以前は非常に高価な存在だった気がします。しかし、ソファは高価であればあるほど長くするのではないでしょうか。以前は数万円は、ソファを購入し、リビングで使用していたのですが、10年ほど経過すると座面に座って状況がおかしくなってきた。我が家には、またソファーが購入時の価格は、百万以上という高価なもの。祖父が購入したもので、我が家に来て50年以上経っているわけだが、今も座ってリラックスして家族のお気に入りです。交換なしで生きているこのソファ、高価だが、ある意味エコ商品です。
現在、部屋のベッドは、まだ広島に住んでいる時、父がわざわざ購入してくれたことがあります。ベッドのスプリングが破損し、今買って変えなければならない羽目になりました。しかし、簡単に交換といっても必要な費用は100万円に相当すると考えています。もし私が会社員になれば貯金して新しいベッドを買いたいと思います。
　【上海＝河崎真澄】中国自動車工業協会が１０日発表した２０１０年の新車販売台数は、前年比３２・４％増の１８０６万１９００台と過去最高を記録し、２年連続で米国を抜いて世界一の自動車市場になった。米国市場がピークだった００年の約１７５０万台も超え、昨年の日本の約４９６万台の３・６倍以上の規模で、日米欧の自動車メーカーにとっても主戦場になった。

　購買力向上による自動車需要の増大傾向に、金融危機対策として中国政府が打ち出した小型車減税や農村部への補助金が追い風となり、市場を膨張させた。

　海外勢の昨年の中国市場販売では、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）系が前年比２９％増の約２３５万台と初めて２００万台を突破したほか、独フォルクス・ワーゲン（ＶＷ）系も約１９２万台と同３７％増えた。日産自動車系が同３６％増の約１０２万台と、日系で初めて１００万台を超えた。

　日産など中国販売が本国を上回るメーカーも相次いでおり、中国市場向け専用ブランド車の投入や新車開発のための研究開発センターの設置などを競う時代に入っている。

　昨年末までに減税や補助金などの多くは打ち切られたが、中国国内の需要は旺盛で、今年は市場が２千万台を超える可能性もある。

　一方、自動車の急速な普及に道路や駐車場など社会インフラの整備が追い付かず、北京や上海など都市部では渋滞が常態化しているほか、急増する排ガスや廃棄車両による深刻な環境問題も懸念されている。

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　【上海＝河崎真澄】中国税関総署は１０日、２０１０年の輸出額が前年比３１・３％増の１兆５７７９億３千万ドル（約１３１兆円）と過去最高を記録したと発表した。２年連続でドイツを上回って輸出国世界一の座を維持する見通しだ。世界の工場としての地位を盤石なものとする一方、輸入額も過去最高を記録し、巨大市場を抱える中国経済の存在感がさらに高まった。格安航空券 国内

　巨額の対中貿易赤字に頭を抱える欧米では、中国が輸出産業保護を狙って人民元の為替相場を不当に低く抑えている、という批判も根強い。胡錦濤国家主席の１８日からの公式訪米で人民元問題が焦点のひとつになるのは確実で、どこまで中国に改革を迫れるか、米側の出方が注目されそうだ。

　輸出額が大幅に伸びたのは、輸出全体の５９・２％を占めた電子機器や機械設備が前年比３０・９％伸びたことなどが要因だ。中国の年間輸出額は、０９年に初めてドイツを上回って世界一になった。ドイツの輸出額は、１０年１〜１１月で前年同期比１９・３％増にとどまっており、３０％以上の伸びを示した中国には及ばない。

　また、中国の昨年の輸入額は、自動車が前年比９３・４％増となるなど、内需拡大効果で同３８・７％増の１兆３９４８億３千万ドルに達した。このため１０年の貿易黒字額は１８３１億ドルと同６・４％減になった。中国の貿易黒字額は０８年をピークに微減に転じてはいるものの、なお高水準にある。

　国・地域別で輸出入を合計した昨年の貿易額の伸び率は、欧州連合（ＥＵ）が同３１・８％増、米国が同２９・２％増、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）が同３７・５％増、日本が同３０・２％増などと軒並み急増しており、０８年の金融危機から真っ先に回復し、世界経済を牽引（けんいん）している状況が改めて鮮明になった。

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　［北京　１０日　ロイター］　中国政府系シンクタンクの国家信息中心は、同国の２０１１年の経済成長率が約９．５％になるとの予想を示した。景気刺激策の効果が薄れるため、２０１０年から若干鈍化する見通し。中国青年報が１０日、報じた。

　中国政府は来週、２０１０年の国内総生産（ＧＤＰ）統計を発表する見込みだが、成長率は約１０％になったと予想されている。

　国家信息中心は、２０１１年の消費者物価上昇率は４％近辺に抑制されると予想。政府の予想と一致するとした。

　固定資産投資の増加率は、不動産部門に対する引き締め策と国内融資の抑制策により、２４％に鈍化すると予想した。

　輸出の伸び率は世界経済の先行き不透明感が強いことから１６％と、２０１０年の３１％から鈍化するとした。

　輸入の伸びは約２０％と予想。その結果、２０１１年の中国の貿易黒字は１６５０億ドルと、２０１０年の１８３１億ドルからさらに縮小するとした。

　国家信息中心はまた、中国人民銀行（中央銀行）は慎重な金融スタンスを維持すると予想。マネーサプライＭ２の伸び率は約１６％、新規人民元建て融資は約７兆元（１兆０５６０億ドル）になるとした。

　２０１０年の新規人民元建て融資は約８兆元。気候中国政府はインフレ高進を防ぐため、新規融資の抑制に動いている。

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