皮膚科への道

ス番号を使用して、名刺の管理

最近の名刺の管理は​​十分にスマート号に依存している。何枚もされている実際のクリーンアップに時間を持って仕方がないが、ス号は、写真を撮影すると、専用のアプリケーションにまとめてくれる。さらに、キーワードを入力すると、役職名の検索などもあるので、名刺を探すのも簡単です。簡単に名刺管理ができるので、名刺をなくしてしまうことも多々ありますが。また、確実に、素っ気ない感じもしてしまうが、これからの名刺交換はスマホの通信でしたてしまうので、いいのではないか
私は、会社員をしていた頃は、名刺の管理といえば、"名刺ホルダー"という名前のファイルに名刺を挿して保持するのが通例でした。今のように100円ショップがなかったので、名刺ホルダーには、非常に高額だった記憶があります。しかし、そこまでの名刺の管理をしてもどうせ平社員だったので、何かの役に立つというわけではなかったけど。懐かしい思い出です。
　阪急阪神百貨店を傘下に持つエイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングの定時株主総会が２３日、大阪市内で開かれ、阪急阪神百貨店の新田信昭社長は「（建て替え中の）阪急百貨店梅田本店に従来にない文化的施設を設け、遠くの客を呼べる仕組みを考えている」と述べ、独自色で梅田地区の百貨店競争を勝ち抜く考えを示した。

　また、Ｈ２Ｏ取締役として出席していた阪急阪神ホールディングスの角和夫社長は「梅田阪急ビルオフィスタワー」について、「内定なども含め３分の２（のオフィス）が埋まった。梅田のプライスリーダーのプライドがある」として、賃料を下げない姿勢を見せた。

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ベンチュリは6月22日、シトロエンの小型商用車『ベルリンゴ・ファースト』をベースとしたEV（電気自動車）『パワード by ベンチュリ』の仏郵便局「ラ・ポスト」向け納車が、250台に達したと発表した。

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このオーダーは、2015年までにCO2排出量を20％削減するというラ・ポストの目標を達成するために発注された。250台の車両は、パリ、リヨン、マルセイユ、ニース、ナント、ストラスブール、レンヌ、リール、グルノーブル、クレルモン・フェラン、リモージュ、ポー、カンペールの13都市に配属される。

ベルリンゴ・ファースト/パワード by ベンチュリは、最高出力21kW、最大トルク180Nmのモーターと、低速連続走行に向く通称ゼブラ電池（ナトリウムニッケル塩化物電池）70.5kWhを搭載。充電時間は5時間、航続距離は500km、最高速度は110km/hと、少ない充電時間での長距離走行を可能としている。

製造は、ベンチュリが昨年9月にル・マン近郊のソレムに竣工したEV専用工場MVE（Manufacture de Vhicules Electriques）が担当した。同工場は兄弟車のプジョー『パートナー・オリジン』をベースとしたEVと合わせて、すでに500台以上を世に送り出している。

EVベンチャーと郵便事業のコラボレーションと言えば、我が国でもゼロスポーツが日本郵便との間にEVの納入契約を結んだものの、今年になって急遽契約が解除され、破産に追い込まれたという事例があった。EVに熱心なことでは共通する日仏両国であるが、ベンチャー企業に対する対応は少なからぬ差があるという印象を受ける。

《レスポンス 森口将之》


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　24日の東京株式市場は小高い水準でのもみ合いとなっている。午前10時02分現在の日経平均株価は前日比30．00円高の9626．74円。ギリシャ政府が、今後5年間の緊縮財政計画についてEU（欧州連合）やIMF（国際通貨基金）と合意したことから、欧州信用不安が後退し買い戻し先行となっている。ただ、一段と買い上げるほどの勢いはなく、日経平均株価は9600円台で40円の値幅で推移している。東証1部の値上がり銘柄数は917、値下がり銘柄数は500。東証1部の出来高は4億9676万株、売買代金は2862億円。（編集担当：佐藤弘）

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　日本電産の永守重信社長は京都市内で開いた株主総会後に会見し、東日本大震災で被災した福島県郡山市の工場で行っている特殊部品の生産を年内に新潟県内とベトナムへ分散するとともに、グループ会社ごとに管理している情報を外部のデータセンターに預けるなど、２０２０年までに災害などのリスクの分散化を進める方針を明らかにした。

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